ZTTO MLUVIL KLÍČ

· Nezbytný nástroj pro budování, opravy, nebo orovnání kola

· Malý a lehký, měří 40 mm (1.57 in) v průměru a 11 mm (.43in) na výšku

· Hodí bradavky velikosti (metrické jednotky): 3.23 mm, 3.30 mm, 3.45 mm 3.96 mm, 4.40 mm, 5.00 mm

· Bradavky velikostí (SAE): .127 palce, .130 palce, .136 palce, .156 palce .173 palce, .197 palce

· Vyrobeno z odolné oceli, OPRAVY POMOCI OROVNÁNÍ POSTUP

Postup popsaný zde klade důraz na boční pravda, která nejvíce ovlivňuje třmenu brzdy. Myšlenka je, aby se kola to je pravda, aby se zabránilo zasažení brzdové destičky. Ostatní aspekty orovnání jako radiální, centrování a napětí jsou důležité. Pro začínající mechanik, to je nejlepší začít s boční pravda, pro to, aby brzdy pracovat správně.

Na obrázku níže je "mechanik oko" pohled na ráfku. Hovořil bradavky označeny a, C a E jsou na levé straně ráfku a přišel z levé strany příruby. Mluvil bradavky, B, D a F jsou na pravé a pocházejí z pravé straně příruby. Levé straně paprsky mají tendenci táhnout okrajem směrem doleva. Jejich tahání je kompenzován pull paprsky na pravé straně. Každé bradavky účinky poměrně širokou oblast ráfku. Například, mluvil C se táhne hlavně přiléhající k jeho umístění, ale bude také vliv na ráfku a i v minulosti a F. Utahovací bradavky C zvyšuje mluvil napětí a pohyby, které části ráfku vlevo. Zpřísnění bradavky D bude mít tendenci pohybovat se na okraji vpravo. Uvolnění bradavky C bude také mají tendenci pohybovat se na okraji na pravé straně, protože na konstantní tah D.

Aby bylo vidět ráfku pohybu, stabilní ukazatel je užitečný jako referenční. Kolo-orovnání stojan umožňuje snadnější a přesnější práce. Je také možné použít cokoliv, co může držet volant stabilní jako orovnání stát, jako je rám. Ukazatel může být vytvořen pomocí brzdové destičky. Radiální orovnání a centrování ráfku jsou obvykle není problém, pokud pouze drobné opravy jsou vyrobeny. To může pomoci odstranit pneumatiku, zatímco orovnání. Vyjměte kolo z kola a odstraňte pneumatiky. (POZNÁMKA: pro boční orovnání, pneumatika může zůstat na svém místě.) Držák kola v orovnání s pravé straně kola na pravé straně stojanu. Namažte závity na paprsky a kde bradavky východy ráfku.

Přinést třmeny až na ráfek úrovni. Obecně platí, že místo třmen tipy blízko k vnějšímu okraji brzdné plochy. Točit volantem. Nastavit třmen blízko k okraji. Dál třmen, dokud obě strany se začíná lehce skřípání okraj. Jen lehký šrot je žádoucí, přinést třmen mírně pryč, pokud škrábání těžce. Zastavit kolo, kde ráfku a indikátor jsou nejblíže, v místě skřípání. Otočte okraj a zpět minulosti třmen a najít střed ráfku odchylka. Pokud ráfku odchylka se pohybuje směrem k indikátoru, tato část ráfku se musí přesunout od třmenu brzdy.

A. POKUD OKRAJ se DOTÝKÁ LEVÉ STRANĚ TŘMENU, NAJÍT NEJBLIŽŠÍ BRADAVKU DO STŘEDU ODCHYLKA PŘICHÁZEJÍCÍ Z PRAVÉ STRANĚ PŘÍRUBY NÁBOJE.

B. POKUD OKRAJ se DOTÝKÁ PRAVÉ STRANĚ TŘMENU, NAJÍT NEJBLIŽŠÍ BRADAVKU DO STŘEDU ODCHYLKA PŘICHÁZEJÍCÍ Z LEVÉ STRANY PŘÍRUBY NÁBOJE. Utáhněte bradavky 1/2 obrátit. Pohyb volantem tam a zpátky v této oblasti, a zkontrolujte, zda odchylka znovu. Roztočte kolo a najít další strany na stranu odchylky pomocí indikátoru. Opět zpomalit a zastavit ráfku, kde je ráfek přístupy indikátor. Vyhledejte nejbližší bradavku naproti centru odchylka utáhněte bradavky. Pokud bradavky se objeví obzvláště těsný, povolte mluvil na stejné straně jako rub na ukazatel. Opakujte, dokud kolo není pravda. Kolo je dostatečně true, pokud to kolísá méně než 1/16" (1,0 mm). Čištění ráfku, brzdná plocha s rozpouštědlem např. lihem nebo čistič oken. 3 RADIÁLNÍ OROVNÁNÍ

Ráfku kola mohou objevit pohybovat dovnitř a ven směrem k centru. Další způsob, jak zobrazit to je nahoru a dolů. Tato radiální aspekt kolo může být ovlivněna mluvil napětí. Části ráfku může být přesunuta směrem náboje utažením paprsky. Alternativně, části ráfku může pohybovat mírně směrem ven po uvolnění paprsky. To je obvykle nejlepší, aby práce pomocí páry paprsků. Tím, že pracuje s přilehlými vlevo-vpravo paprsky je menší tendence za volantem, aby se stal bočně z pravda.

Vyjměte kolo z kola a montáž v orovnání stát. Přinést třmen blízko spodní vnější okraj ráfku. Spin ráfku a přinést třmeny pomalu blíže k okraji, dokud je velmi lehký rub. Stop rim světlo rub. Pohyb rim a zpět přes rub a vyhledejte centrum odchylky. Tato část ráfku je poměrně dále od náboje než zbytek okraje. Je třeba posunout blíže k rozbočovači. Utáhněte dva paprsky uprostřed rub. Utáhněte každý stejnou částku, počínaje 1/2 obrátit. Přesunout na okraj a zpět přes vybrané oblasti. Opakujte utažení v případě potřeby. Spin ráfku a přesunout třmeny o něco blíže k ráfku. Jaká třít o utahování doleva-doprava-pair v centru rub. Po provedení tří radiální opravy, zastavit a zkontrolovat boční pravda. Správné boční pravda, jak je potřeba. Po několika radiální korekce utahování, okraje se mohou zobrazit pouze plochy, pohybující se směrem k náboji. Je nutné uvolnit tyto oblasti, aby se ráfku kulatější. Spin ráfku a pohybovat třmen pro lehké neustálé skřípání. Oblast není škrábání se nazývají nízké skvrny, nebo poklesy, a je třeba se pohybovat pryč z hub, které mají být opraveny. Izolovat centru nejhorším nízká spot Povolte dva mluvil na obou stranách středu nízkou spot. Paprsky by měly být sousední levé straně-na pravé straně páry. Opakujte postup na další nízké skvrny. Kolo je dostatečně trued na kole, kdy odchylka od low místě, na nejvyšším místě je o 1/32 palce (asi 0,5 mm)

Štítky: cyklistika kolo ocelové, specializované mluvil protector, kolo kolo nástroj, vnitřní bradavky klíč, nástroj pro řezání závitů paprsků jízdních kol, starožitný kolo, anglický park tool, kolo mtb, kol opravy, mluvil klíč.

• Typ: Další